GWのGM進捗 と、マイクロエースはどうだろう?

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緊急事態宣言が一部で解除になった昨今、いかがお過ごしでしょうか。まあ、埼玉県と東京都は解除になっていないので私にはあまり関係ないですが。
ここで、やったー!と遊びに出ては、この数週間の意味が無になりかねないので、同じように過ごしましょうね。自分は平気だけど、家族親戚や知人、はてはいつも行く店の人とかが患ってしまっては困るでしょう?。
とは言っても一定数の馬鹿はどこにでもいるわけで、だからこそ防衛の意味でおとなしくしていましょう。外界wは今まで以上に危険だと思っていた方が良いです。
そんなGW、私はおとなしく家に居ました。コンビニと模型屋は行ってましたけどね。時間はあったはずですが、グリーンマックスのキットは何一つ完成していないというのが不思議ですw。ええ、まったくです。
今回はそんな作りかけを陳列しますねw。
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レッドアロー。前からボディの塗装だけしてあった仕掛品は、屋根のパーツ付けてその塗装まで進んだ。紛失してた床板も調達して床下機器貼った。カトーの完成品と見比べながら、GMの床下機器パーツを切り刻んで似た風に並べ替えて遊ぶ。AKー3コンプレッサーも旧国のから持ってきて貼るのが西武線の醍醐味ですww。動力もトミックスのレッドアローのを発見、いちどバラしてお手入れした。今年組み始めた方は、入れ物が変わっただけで塗装待ち状態。
富山地鉄バージョンも控えていますが、着工はいつになるんでしょうねえw。
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小田急9000系。まさかの1両を青く仮吹きしただけw。確かに、塗ろうとした日は天気が崩れましたが、にしてもひどいww。
レッドアロー塗ったついでに、横にいた水色の73系をマスキングして屋根塗った。ベンチレータはこれから塗る。
そう言えば、この73系と一緒に西武401系(旧)も作ってたけど、どこやった?
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在庫からクハ85 100キットと側板のバルクパーツ、サハ75 100キットが発掘される。サハキットでクハ75を作れば、増設ドアパーツが調達できてクハ77もどきができるという、妙な戦法が浮かんでいます。103系顔の旧型国電3色を並べて喜べるのは、何年先かなあ?
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時間的にいちばん手をかけていたのは157系。でも、ここまでしか進んでいない。
基本は素組みで、パーツの在庫があったのだけ付けて遊んでみている。すでに完成した編成がサロ2.サハ1の入った7両編成と、クモハモハの増結ユニットだったので、エコノミーキットを買い足して全部を使い、先住民を急行伊豆の下田編成、今回の新調組を修善寺編成で仕立てる。クロ157は、カトーの185系混入仕様で作る。
157系キットにはクモハの前面パーツが2種類付いています。元からのと、途中でパーツが追加になったはめ込み窓ガラス&ライトレンズのと。古い方を見慣れたせいで、新規パーツの方にどうにも違和感を持ってましてね、今回もどちらを使うか迷いましたが、窓ガラスの安直さを選んで新しい方にした。タヴァサの手すりパーツがあったので使ってみましたが、酔っ払って穴開けしたのと不器用なのとでひどい有様ですw。
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クロも全くの素組み。ヘッドライトだけはなんとかしたくてパーツを物色したけど手に入らず、乱暴にも在庫のクハ76用ヘッドライトを付けたw。どういう仕上がりになるんでしょうね?w。床板は、転がってたカトーのクハ165床板:もちろん旧製品の中古品(200円)を使う。台車は在庫から153系用のTR58。クーラーもカトーのパーツを貼ってみるつもり。FARBEにクリーム10号と緑14号があるのを初めて知り、いそいそ買いに行った。まず緑だけ塗ってみた。いいねいいね、ときめきますねw。赤2号とクリーム4号もFARBEを初めて使ってみる。タカラ以来GMのは見慣れていますが、どうにも違うんですよね。クレオスの赤2号も用意はしてある。
あやしい顔のクルマが写り込んでいますが、毎度のお戯れです。
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西武新2000系は1両箱にしたきりで完全にストップ。クロスポイントの初期型キットとで一緒に塗りたいものですが、そっちも手つかず。西武イエローはGMのもありますが、ガイアノーツから101系用と2000系用で2色出てたりします。赤電の色もある。瓶入り塗料しか無いのですが、どうせなら使ってみたくて、エアブラシ買ってしまおうか思案中。大昔にグンゼかどこかのコンプレッサーとのセットを買ったことがありましたが、音がでかすぎて使えませんでしたw。ピースコンとボンベでしか使ったことがない。乗っていたフィガロの色に近い紫とか、クレオスのクランベリーレッドとか買って持っているのを吹いてみたいですなあ。今ならタミヤのが良いかなあ?
あと、ずっと作りかけだった洗浄機とか車止めとかいじってたww。
タミヤ エアーブラシシステム No.20 スプレーワーク ベーシックコンプレッサーセット エアーブラシ付 74520
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3両分あったクモハ12/クハ11キットも組む宛てが無かったので、思いつきで伊豆箱根鉄道大雄山線でもやってみようと組み始めたのですが、リベット取るのが面倒すぎるw。
大雄山線と言えばホームで5000系を眺めていると、205系の切り継ぎと3000系の顔で作れるんじゃ無いかと思えてきましてね。京葉線で作り始めたのにカトーのを買ってしまい、ならばとクハだけ普通の顔ので仕立て直したのに、それまでもラウンドハウスのパーツで出来上がってしまいw、仕方ないので黄色く塗ったところでまたカトーのを買ってしまったが為に、もう宇都宮線しか無いじゃないかと思ってたら鉄コレが出たw。そんな行き場の無い205系の車体を切り刻んでみようとも思っています。いつになるかは、私にもわかりませんw。
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思いつきで買ってきた旧型客車。EF57とか作ってて、それなら牽かせる客車欲しいじゃん?と思って、東北本線の急行津軽や八甲田あたりを思いつきますが、カトーのはとっくに手に入らずあってもお高いので、GMのキットでちくちく仕立てようかとw。オロネ10、オユ10、スロ64から行ってみました。無論無塗装のキットを買いに行きましたが、オユとスロは着色済みのしか無く、仕方なくそれを買ってきた。しかし、どうやったって接着剤ははみ出すので遠慮無く接着剤使って屋根とで組んでペーパーで修正もして、スロはグリーン車帯をマスキングして青を塗り重ねた。転がっていたオロ11も一緒に塗り、ベンチレータ取付位置採寸の要らない「ロ」3両だけ屋根塗って先に進んだ。床下機器も貼ったけど、なにせ近所にTR50が売っていない。
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ずいぶん前の、塗装に不満で放棄なナロ10と旧客ランナー、未開封のGM100番台客車キットもまだある。オハネもいっぱい欲しいので、まだ買い足すやもしれない危険な状態ですw。
元はと言えば、蒸気機関車の入手してしまったり、大井川鐵道へ乗りに行ってその客車を作るとか言い始めてからの無限ループ中です。
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未完成車がまだまだあるんですw。大井川鐵道で乗った日の編成を再現するんだとか言ってましたなあ。西武の501系改造のお座敷車・展望車はどうするのか、まだ目処がたっていませんww。
ところで、カトーの急行津軽セットはGMのキットにある車両で同じ車種構成での編成が可能です。11両を無塗装単品だけで買ったとして、キットを値段平して1000円、台車600円で17600円、塗料・ショートパーツ別。ちなみにカトーのセットは基本と増結で22000円です、しかもライト点灯、室内灯対応、ついでにケース入り。最近GM製品はお店の割引がしょぼいですね。どちらがコスパ良いか・・・などと考えてはならぬのです。自分が楽しければよいではありませんか。
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河合商会の田舎の驛プラモ、草生えるところに畑のマットを敷くつもりでしたが、買ってあったのが見当たらず芝生マットでお茶を濁しました。種も蒔いてみたいので、まだ固定はしてありません。大ぶりな踏切警報機もカトーのに換えた。もったいない感じがしますが、遮断機を1つ折ってしまったのでこれに活用した。あとは線路のレールと枕木塗って、バラスト蒔いて小物置いたらひと段落でしょうか。
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毎日一回は見る、千代田線の電車。カトーの増結セットが買えずにしょんぼりしていましたが、ヨドバシに在庫1つ発見!。すかさず押さえた。GWのアタマに.comで買ったら、1週間経ってやっと新都心店に着いた。でも在庫が無くならないので不思議に思っていましたが、どうやらメーカー在庫があったのか、二次生産分か、予約キャンセル分か、「在庫残少」どころか「在庫有り」になってたw。まあ、買えたから良いや。今見ると、基本セット共仙台と名古屋に在庫があるようです。休みの日に出向いた店にはすっかり在庫は無かった。通販サイトにはまだいっぱいある模様。
新品はもう一点、どうしようも無いものを仕入れてます。
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マイクロエース A-1711 EF58-35・7つ窓・青・お召予備。前回の61と同時に出てたネタゴハチw。定価まさかの12000円です。61は8000円しないで買いましたが、こいつは1万円超えでした。アホ丸出しですw。
見たことも聞いたことも無い、長岡名物7枚窓車35号機のお召し予備機フォーマル仕様です。ノーマルな上越仕様モデルは前からありましたから、それに手を加えただけだろうと思われます。
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手持ちの35号機寒冷地仕様茶と比べると、フロントガラスがHゴム固定の小窓になってる以外は、お化粧の差くらいに思えます。顔が違うので屋根も細々と変化がありますか。握り棒や信号煙管、顔の手すりが無いのは、時代設定の違いですね。こうなったら、青いのも入手してみようかw。カトーの上越タイプも欲しいのですよ。あと、メーカーはどこのでも、身近な89号機とかね。キリが無いですな。
EF58が現役の頃は興味など持たなかったんですよ。確かに今見るとかっこ良い気もしますが、当時は汚いし古いしで魅力は感じなかった。なんだかわかりませんが、土日に大宮駅へ撮りに行くのが流行りましてね。時々撮りに行ったけど、ろくな写真は無いw。それよりも通学時に巣鴨駅で見た荷物列車の印象の方が良く思えるかな。
マイクロエースの58はテールライトの表現が好きです。嫌いなところは値段ですw。
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EF64 1000が写り込んでいますが、マイクロエース プラ製機関車の第一号モデルです。今でもこのスタイルのままでバリエーション増やしつつ売ってるのが笑えます。マイクロエースというメーカーは、私にとっては変なものをより好んで選びつつ、笑いながら手に入れるモデルを作る所だと思っています。あまり長期的に楽しもうとは考えず、手にしたときに笑えれば良い、そんなモデルは好きです。ただ、そうなると自然とお高くなりますわよ。参ってしまいますわね。
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マイクロエースと157系が出てきていたところで、しなのマイクロの157系など。
プラ製モデルを作り始める直前の、ブラスモデルのラストでしたか?183系の方が後でしたね、東武8000系がラストでしたか。かの有名なモデル、117系を世に放った次の製品だったような。
にしても、157系は何故にこんなにもモデル化されるのでしょうね。わりと地味めな電車だと思いますけどね。
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117系でやらかしてしまったからか、起死回生を狙うのはわかる気もしますが、なぜかよりによって157系ですw。この頃から突如Mycrox(マイクロクス)という歯切れの悪いブランド名を掲げ始め、この157系、183系、東武8000系が作られました。それ以前の20m阪急までのも再生産ではMycroxのラベルになり、10系客車やCタイプショーティータイプ機関車でプラ製モデルを作ったと思ったら、EF64 1000と185系発売でまたブランド名を変えます。マイクロエースブランドの爆誕ですw。
117系よりも先頭形状が簡単な構造だからか、そつなくまとめられていて、焼き付け塗装も塗り分けも美しいモデルに仕上がっていると思います。構造は東急8500系から変わっていませんが、プラ製のベンチレータが付くようになりました。ただやはりお値段高めで、プラ製のモデルと比べてしまうと手が出しにくいのですね。GMのキットも出ていましたし。
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サハ157が動力車なのは、編成に1両有れば良い、しかもパンタグラフの無い車種をそれに選ぶ、当時のこのメーカーの特徴です。他にクモハ、モハを2つ、サロを適宜加えれば実際と同じ編成にはなりますからね。ヘッドライトのレンズはプラ製の別パーツがはめ込まれていて、床板にいかにもプリント基板的なベーク板が付いているあたりは、点灯化も考えていたのでしょう。でも未装着でした。
ヘッドマークはきれいなエッチング仕上げの「あまぎ」が付いていて、交換用に「白根」が付いていたそうですが、新品を手に入れたことがないので、噂話です。そのヘッドマークは大胆にも顔の穴に差し込む方式です。言われてみれば157系はお召し運転以外ヘッドマークのない顔を見かけませんなw。
私はまだ、クモハ・モハ・サハの3両しか持っていません。中古を全く見かけないという方でもないのですが、見ないときは全く見ません。もう1ユニットとサロで編成にしたいところです。できれば、「白根」のヘッドマークが見たい。
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そんなGWも最後の最後な日曜日は、昼飯を上福岡駅前で食べようとクルマを出したものの、なんと営業自粛中。うちの近所は普通にやってるけど、上福岡駅付近のお店は軒並み休んでた。大宮が温いのか?w。帰ってきて、そのやってる中華屋でタンメンのセット食った。その足で倉庫へ寄ってちょいと片付けをして、カトー品番301・302の詰まったセットケースを持ち帰る。2000円くらいで売ってると、つい買いたくなるEF70とEF65が沢山w。クリアケースもよく中古を見かけるので助かる。このなかの1つ、パンタグラフの無いEF70から部品取りをする。
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ボディだけのジャンクEF70からパンタを移植して見た目を整えつつ、動力からはダイキャストブロック固定ビスとナットを剥奪w、キングスホビーのキットに調達したEF57の動力に付いていなかったので移植。パンタもらったのに走れないEF70は中間台車取り付けピンも欠けてる。あれだけEF70有るのに、まともな後期モデルがひとつもないんです。きれいなの1つ欲しいものですが、ボディの銀色スタンプが軒並み消えかかってるのはどうしてなんですかね。
そんなGWでした。そしてなぜか翌週末になって変に張り切ります。
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天気が良かったのもあって、午前から買い物に出て急に塗装に張り切りだしたw。クリーム4号をスプレー缶1本使い切るほど塗りまくるww。当然157系が主役ですが、そこにEF70も紛れます。たまたま机上にスハフ43とオハ42のランナーを見つけてしまったのあるw。
以前、クリーム色に塗って放置されていたオハがあって、キサハにでもしようとしてたのかな?と思いつつオレンジ色に塗ってトーマス客車にしたんですがw、あれはこのEF70の相方だったんだと思い出しましたよw、松任のEF70です。
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この奇想天外な塗り分け、良いじゃないですかw。一度見ておきたいと思っていて、前職で仕事中に見ることができました。その後、無くなってしまったそうです。ひとまずボディだけですが、まともなEF70が余ったのでついに塗ってみます。下回りはまた見つければ良い・・・そう言っていてケースにみっちり70と65が並んだんですけどねww。
実物の客車はオハが2両ですけど、さすがにオハフを使います。機関車側はのっぺらぼうな実車を模してみる。このモデルの交流車用パンタグラフが手に入らないので直流用でお茶を濁すつもりですが、最近それすら手に入りにくくなってきましたね。
その週末は結構塗りました。
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157系は下塗りだけでスプレー缶がなくなったw。買い足してはあるので、また週末続行予定。クロ157は緑14号→クリーム10号まで塗れた。FARBEのクリーム10号、良いですね。ちょっと楽しくなってきた。
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クリームついでに、東京堂かどこかのクモハ485・クハ480も塗ってみた。GMのクリーム4号吹きましたが、トミックスのと色が全く違うのでやる気が無くなってたw。クロ480も作りたいし、クハ183-150もやりたい。楽しいお悩みタイムです。
小田急も4両青を吹いた。顔は厚塗りを嫌がってマスキングしたからなんか変w。
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旧客も青か茶なので気楽に塗れる。気まぐれシリーズのオユ10、スロ62、オロネ10、オロ11はかなり形が見えてきた。あと窓ガラス貼って台車付ければ出来上がる。しかしTR50が売っていない。GMまで行くかぁ?。オハ35・ナハフ11も着工、宛てなく作っていっても全部つなげて遊べるのが旧型客車の良いところ。
レストア系もやや進む。作るりかけて放棄してあったものや、台車目的で買った中古を起こして遊ぶのも何気に楽しい。ナロ10は青大将に見えるけど帯色を吹いたところで床板やベンチレータの配置がわからず止まったw。オシ16は変なメタリックに塗ってあったのを茶色く塗り重ねた。オハネフ12は台車付き200円だったので喜んで買ってきて台車だけ使いましたが、ボディをそっとバラしたら成功したのでリメイクします。鉄風味に言えば車体更新ですか?わたしゃそういうの毛嫌いするのでw、エンスー風にレストアと言っておきますww。幸い、屋根パーツのクーラーやベンチレータはいっぱい余らせてるので、遠慮無くニッパーで食いちぎって外し、付け直します。
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組み立て途中で放棄してあったものは、たいてい床板が生き別れて行方不明です。そうなるとダイキャスト床下機器時代のパーツまでも再利用しにかかりますww。大昔のテールライトユニット取付る為の造形とか垣間見ながら、いまさらビスで床下機器固定するのも乙なものです。形態的にはそんなに悪くないですよ?。みんな同じかと思ってましたが、客車用だけで3種類くらいありますね。
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そんな今日は、また検診でした。主治医が変わったからか、コロナだからか、何と診察予約時間ぴったりに診療ができた。初めてですw。それでも待ち時間はあって暇なので、スマホいじってて余計な買い物してたwww。
ヨドバシ.comで店舗受け取りしてあってので、車は病院に置いたままさいたま新都心駅を横切って歩いて行きましたが、車だからと軽装だったから寒いのなんの。
店舗は半休業状態だったから、スマホの指かけリングひとつ買うのに.comしたのに、今日行ったら普通営業になってた。ただし店員さんは少ない。久しぶりに地下のおもちゃ・ホビー売場を練り歩く。なぜかジオコレの海の家など買っていたww。
さらに別の模型屋まで車走らせて、旧客キットを買い足していますw。だから台車がないんだっつーのwww。GW中からですが、有れば買いたいショートパーツや塗料が全滅しています。缶スプレーの棚はスカスカ、ピンバイス用ドリル歯も1mm未満が全滅、ペーパーヤスリ関係も120番とかしか無い。仕入れをサボってるのか、品薄なのかはわからないが、ヨドバシでタミヤとクレオスの缶スプレーはまだ買えた。
帰りがけにリンガーハットで野菜たっぷりちゃんぽん食べて帰った。帰って、今日は疲れているのか夕方まで寝てました。仕事地味に忙しいのかもしれない。
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沼津、行きたいですなあ。しれーっと行っちゃおうかとか考えますが、今暫く我慢でしょうな。仕事帰りに静岡風味満載の駅弁が買えたので、それで思いを馳せておく。
静岡美味いっぱい弁当。1200円也。DCでもやってるんですかね?もうちょっと安い版もあって、それは大宮駅で買ったことはある。こっちのは新宿駅でしか見たことはない。あしたか牛、みかん、メヒカリ、しらす、桜海老、黒はんぺん、しいたけ、黒米と、沼津で遊んでるとよく見かける文字がいっぱい。
おいしく頂いたけど、調整元は大船軒ですw。うあー、アジフライ食べてえ。あじやさんの通販するかな。
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いきなりクルマの話。
Zのパワーウィンドウスイッチの反応が鈍く、やや長押しのオート動作もしなくなってくるのは前代から知ってた。検査入院後の休みに、出かけることも無いし暇なので車からスイッチ外してきて、バラしてた。
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コラムスイッチと同じでスイッチやリレーが基板に付いたユニットになっていて、機械的に分解やクリーニングをするものでは無かったw。リレーが悪戯するとは聞いていましたけど、ハンダ付けもパーツ調達もするほどのスキルは無い。
とりあえずスイッチングのパーツにパーツクリーナー吹いて、元に戻しておいたんですよ。直後はなにも変わらなかったんですが、最近反応も良いし、オートでも動くようになってる。案外アナログなんですねw。結果オーライです。
 
そんなGWでした。そしてやがて梅雨になります。吹き付け塗装はしにくいですね。なので、その前に塗り終わって起きたいものです。雨の日は、面相筆や烏口で色差しや、窓ガラス貼りで楽しみましょう。
旧客はいろいろキット作って、あえて編成に固定しないでいろいろな機関車と組み替えて遊んでみたいと思っています。そうでもしないと、蒸気機関車や旧型電機の相方が居ないのです。
10系寝台客車も目にしていたはずなのですが、EF58同様に無関心ですかねえ。茶色い旧型電機も客車も、ただのぼろい車両としか見ていませんでした。
そんなおぼろげな記憶を今になって模型に託すのも良いものです。誰にもわかってもらえないと思いますしww。
締めのおまけは、そんな10系寝台車の写り込んだヒガハス()の写真と、東大宮にいた一体ヒサシのEF58。パーツ有るから作りたいです。
さらに、GM157系キット華やかし頃のパッケージなど。
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2016-05-30_61.JPGついでで高校登校時に乗っていた大宮始発上野行き
これも東大宮からのついで運行

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マイクロエース Nゲージ マイネ40 横川鉄道文化むら + マロネ40 帯なし 2両セット A8567 鉄道模型 客車
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この記事へのコメント

  • こりんご

    はじめまして。いつもブログ拝見させていただいております。

    瓶塗料のエアブラシとしてソフト99のエアータッチを使ってみるのはいかがでしょうか?ガイアノーツのイージーペインターと同じもので、ホムセンですと1000円でお釣りが来ますよ。
    2020年05月21日 18:29
  • なを@さいとう

    >こりんごさん
    ありがとうございます。自動車のタッチペン用に売ってるのは知っていましたが、模型用にもあったとは知りませんでした。買ってみようかな。
    2020年05月23日 18:43
  • こりんご

    お返事ありがとうございます。補足としてソフト99のほうを買われる際は別途イージーペインター用のスペアボトルが必要でした。

    それでもイージーペインター一式よりは安上がりになるはず…です。

    これからもちょくちょく見させていただきます。
    2020年05月23日 19:02
  • ゴミ屋敷

    オマエの人生かネタやな
    2020年06月12日 00:06
  • なを@さいとう

    >106.132.213.16さん
    やっぱり何言ってるかわからないですね。
    2020年06月12日 22:30
  • なを@さいとう

    >こりんごさん
    こちらこそありがとうございます。
    とは言ったものの、ただ買う方にうつつを抜かしてしまい、工作は全くですw。時間が欲しいですw
    2020年06月12日 22:57