Pの小屋 Blog日記

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zoom RSS 食欲の秋、ドライブの秋、Nゲージ無駄遣いの秋!

<<   作成日時 : 2018/10/14 00:27   >>

なるほど(納得、参考になった、ヘー) ブログ気持玉 19 / トラックバック 0 / コメント 2

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沼津行っては食いまくり、車買ってきては乗って喜ぶ秋でございます。
ご無沙汰のNゲージです。暫く買っていないのでここに晒すのもすっかり忘れていましたが、なんと8月の下旬に買ってきたものから放置していることが判明w。結構な数にのぼっていましたよ。片っ端から晒していきますね。
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新製品でも何でも無い、カトーのスーパービュー踊り子号の増結セット。一部マイナーチェンジした最近のモデルの方です。基本セットは予約して買って、この増結はあとででいいやと思ってたら店から消えてた。ホビーセンターカトーには在庫があるようなので、定価にはなりますけどいずれそれで揃えようと思っていたんですが、ふらりと寄ったお店で売ってるのを見てしまいます。そしてなんと、それがどこだったかさっぱり覚えていませんww。8月の話ですし。
現車も置き換え車の話題が出てきていますね。185系の踊り子号もです。そこへトミックスから新規の185系が出るようです。暫く盛り上がるかな?
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同じく探していた案件、カトーのE1系Max基本セット。ヤフオクで見かけて、やや深追いしたものの割と手頃な8000円ちょっとで落札。紙スリーブケースがないけど、他は比較的無事な方。
トミックスのは新塗装とかも出てて賑やかですけど、カトーのは一回作ったきりでしょうか。こいつを捜し求める発端は、ホビーセンターカトーのワゴン特価品の中間車セットを買ってからです。基本と、増結セット二つでフル編成になるのですが、その増結セットだけが確か2000円だったかな、えらく安く売ってた。もちろん二つ買ってきた。しかし基本セットが見当たらないのです。あっても高い。入手したのはパンタも無事ですし、碍子パーツもある。シールも使い掛けだけど残ってます。トミックスのも初期モデルの基本セットだけだったところから、だいぶ経ってからフル編成に持って行きました。並べて走らせてみたいですねえ。
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続いても新品なのでさらっと。カトー急行アルプス事業用車セットと119系。
119系はやはり手元に置きたくなって2両セットの方を。GMからキットと完成品、マイクロエースと鉄コレ、サードパーティー系メーカーからキットも出ている、モデル化には恵まれた車両です。3両セットはクモハがひとつ増えますが、貫通路幌がクハのとは違う形状のになってたりします。2両セットにも添付パーツで入ってる。なんとなく身延線の115系と並べたくなるのは私だけですかね?
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事業用車セットはクモニ83とクモヤ90のセット。クモニはもちろん低屋根スカ色の800番台ですが、115系と一緒に出たのとは違う張り上げ屋根じゃないシングルパンタのタイプ。しかし同じタイプが2両入ってる。クモヤは松本の顔の違う800番台かと思ってたら普通屋根でダブルパンタのだった。単品売りのと屋根しか変わらないのかと思ったけど、パンタ増設側の妻面に配管が付き、サボ受けや渡り板も微妙に違ってた。カプラーはアーノルドじゃなく、185系に合わせたボディマウントカトーカプラー。
この事業用車シリーズも集め出すとやばいんですよね。マイクロエースのもいっぱいあるしねえw。
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ジャンクものを久しぶりに。
まず新幹線。トミックスの0系先頭車。この前日に同じ店で買い物をしたときに、中古のセットケースを買ってきています。そう、トミックス0系の。青い紙製ケースで200円だったか。面白がって買ったのですが、中身もばらして売っていて、先頭車だけ買ってきてケースに入れてみた。0系はカトーもトミックスも今は持っていません。いずれ16両編成揃えてみたい。学研とエンドウのはあるんですけどねえw。
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GMの伊豆急100系キット組み。1000円と300円。どちらもクモハでマイナーチェンジ後の顔付きが動力車。前期顔はトレーラー。完全に面白がって買ったもので、先に買ってきてあったジャンククハ共々レストアしちゃっても良いかなと思ってる。
近鉄1810系、12200系スナックカーキットと同様の、張り上げ屋根部が屋根板に表現されていて、継ぎ目処理しないと接合部が丸見えな時代のです。床下機器はウエイトを兼ねたダイキャスト製のビス留め、パンタは金属製パーツ対応単穴からふたつ穴へと変更されています。すべてキットのパーツで組まれていて、台車も初期のFSタイプ、動力はエンドウの201系用で台車は台車枠を切り取ってFSタイプが貼ってあります。塗料は当時ライトグリーンだけがGMカラーで発売されて、下半分のブルーはMr.カラーのエアスペリオリティブルーが指定されていました。こいつが瓶入りしか出て無くて、吹き付けるにはエアブラシが要りましたね。ピースコン買ったっけなあ。この逸品もそれを塗ってあると思われ、さらに銀帯もGMのステッカーから切り出してあるという、非常に正しい仕上げ方です。ダミーカプラーパーツも涙ものの懐かし形状です。いじるのが非常にもったいないですね。
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この、二日続けて買い物に行っているのはこいつのせい、カトー 10-342 キハ40系(東北地域本社色)。中古が二つ売ってて、前日はかと-の231系八高線を買ったからこれは買わなかったけど、やっぱりそう見るものでもないような気がしてきて翌日買った。4600円。
カトーのキハ色違いは多彩で良いですね。もっとやれば面白いのに。キハ40系は東海色と九州色、ラウンドハウスの漫遊だけ持ってる。あとはアクアライナーだけかな?キハ58系もいろいろあるけど、新潟色と九州急行色、四国団臨がない。九州はいちど買ったけど手放しましたねえ。
この東北色はただの色違いです。実物はまだ磐越西線とかで見るね。オリジナルのシールが付いてますが、「普通」の行先表示だけ。ケースのGMでの販売日シールが笑える。
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この前日に行ったというのは、カトーのE231系八高線を買いに行ったからだったりします。その前に、武蔵野線の205系も買ってきてます。やっぱり地元電車は買いたくなるものですね。
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10-1498 205系5000番台武蔵野線(サハ205ドア大窓)8両セットと10-1494 E231系3000番台八高線・川越線4両セット。205系E231系とも初めてのモデル化じゃないですね。カトーのE231系はまだ手にしたことがなかったので、早速買ってみた。
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実物が総武線からの転用なので、模型もそうなのかと思ったのですが、カトーのは209系だったんですね。近郊型E231系そのままではなく、側面スピーカー取付蓋のない、窓上ラインが途切れていない初期タイプのボディを作ったようです。最近のカトーは印刷ミスとか多いですが、これはなんともないらしい。カトーのモデルはあまり心配がないから、買って眺めて満足したら箱にしまって終わってしまうw。
ちょっと前に同線の205系も再販されました。従来モデルを持っているので買いませんでしたが、Assyパーツのライトユニットはなんとなくひとつ買ってあった。白色LEDに代わっているらしいですね。
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よーし、川越線の電車並べるかぁ!と引っ張り出したついでに、205系のライトユニット取り替えてみた。1コしか買ってないから前後でちぐはぐですが、走らせたら両方いっぺんに見ることなど無いですからね、気にしちゃいけない。確かに白さがまぶしいですが、私は全く気になりません。なに?E851はそれだけのために買ってたじゃないか?西部は別腹なのです。仕方が無いのですよ。
205系とトミックスの209系も引っ張り出して並べてにやつく。209系3500番台も製品化されて良いような気もしますけど、カトーさんは作っちゃったりしませんかねえ?元りんかい線の3100番台がマイクロエースから出ていたのは知りませんでした。カトーさんはりんかい線共々作っちゃったり・・・しないだろうなw。トミックスからりんかい線出すみたいだから、川越線も期待できるかもですね。トミックスの209系は買ってきて何もパーツを付けずにそのままです。10年くらい経ってる?いい加減日の目を見せましょうかw。103系は鉄コレの3000番台と、カトーの3500番台です。他にもGMやカトーの加工したのとかあるけど、みっともないし出すのも面倒なので割愛w。
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武蔵野線。カトーの205系5000番台は二度目の製品化ですね。前のはドア小窓で揃った編成でしたが、今度のはサハだけが大窓の編成。山手線のサハがクハに改造されて、埼京線の編成を崩したうちから持ってきて組み込んだ編成ですね。全部大窓とか、南武線から来た編成とか、武蔵野線生え抜きの編成もそのままなのと5000番台に改造した編成とがいたりして、結構バラエティには富んでいます。来る電車ずっと眺めてても飽きなかったりする。
で、モデルはそんなに変わっていません。クーラーとパンタグラフにちょっとした変化がある程度。床下機器もなんかいじったらしいですけど、私が見比べただけじゃわかりませんでした。でも、いまも仕事で頻繁に乗るし、仕事帰りにむさしの号で大宮駅にいるのを見るから親しみはある。
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武蔵野線205系のモハ205を3つ並べてみた。手前がサハ大窓、真ん中が5000番台、奥が京葉線と同じお顔のやつ。違いを知ってて見ると楽しいです。気がつかないと、なんともないですw。
旧モデルの5000番台は中古で買ってきたのですが、今回出してきてケースを手に持っていて何か貼ってあるのに初めて気がついた。これは・・・103系とかのドアの上に貼ってあった誤乗防止ステッカーじゃないでしょうか?w。本物かなあ。笑ってしまいます。
八高線のE231系が出たのなら、武蔵野線のも欲しくなりますね?なるのですよ。そのうち出るのかなあ?209系500番台も昔出てたねえ、ということで中古を物色し始めます。多くはないですが、出てくるもちょっとお高いかな。意外にもホビーセンターカトーのオンラインショップに新品在庫があったりもします。定価の18000円ですが、ものに間違いは無い、はず。それ買おうか、などと考えていたある日、たまたま立ち寄ったお店で見てしまいます。
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あっちゃ〜、一万円ですよ。どうしたもんですかねw。
一旦店から離れたものの、この日のその後にやたらと武蔵野線に乗り、最後の行程では車でその店の前をもう一度通ります。これは神が買えと言ってるな、というわけで、冒頭の画像にも居ますが、結局買いました。並んでGSEも一万円で居たのには参りましたが、さすがに諦めた。
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諦められるように、お店で中身を確認させてもらったけどなんの不都合もなかった。付属パーツ取り付け済み、行き先表示シール一部使用済み。他欠無し、車両も問題ない。良いお買い物だったのではないでしょうか。この武蔵野線209系もこの前のモデルがあるようですね。知らずにこれ買いましたけど、全面にホーム検知器の付いた最近の方のモデルです。
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武蔵野線と川越線、E231系と209系、入れ替えたモデル欲しいですねえ。おとなしく待ちましょうかねえ。
E231系の湘南新宿ラインも欲しいのです。付属の5両編成で良いんだけど。E233系とつなげたい。E231系近郊形はマイクロエースのが出た最初期に買って持ってます。グリーン車のない編成です。401系くらいしか見ていなかった頃で、E231系の仕上がりには驚いたっけ。別成形の前面のはめあわせとか、緑色の窓ガラスとか気が利いててね。でもカトーのと並べちゃうと残念なのかな。京浜東北線の209系500番台もカトーのが買えずにマイクロの中古品をお手頃価格で入手した。こいつはカトーのは高くて手が出ません。
武蔵野線205系も久しぶりに出してきました。8両編成ステッカーが顔に貼ってあります。「武蔵野線」表示の窓がまだ使われていた頃のスタイルですね。これはこれで、そのままにしておきます。5000番台と209系はしもうさ号、むさしの号のシール貼ってやりたいです。
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ポポンデッタに寄ったときに見かけて買ってきた727のミニチュア看板w。Nサイズじゃないですけど、なぜ今までなかったんだろうというくらいです。化粧品の会社らしく新幹線の車窓で必ず見るから知ってるけど、製品にはお目にかかったことがないというね。
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川越線の205系はいつの間にか撤退済みでした。あの顔のFRPフレーム、鶴見線のもそうですが窓の付け根部がみんなひび割れていてね。くたびれてるんだなとは思ってた。武蔵野線もじわじわ置き換わってきています。インドネシア行くんでしょう?いっぺんに船積みするでしょうから、いきなり居なくなるのかな。大宮工場には黄色い帯のE231系が頻繁に来てて、外された4両がいつも大宮駅から見えます。見る、乗るならホームの先端にゴミの湧く前の静かな今のうちでしょうねぇ。
そんなわけでおまけ画像は、デジイチを初めて買ってなんとなく撮ってみた武蔵野線205系と、同じ日に撮ったE231系グリーン車無し、京浜東北線の209系。
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コメント(2件)

内 容 ニックネーム/日時
ありましたね、りねーじゅ!
りねーじゅネタが続くと、また〜(-.-;)、えーまたかよ〜(-_-;)ってなってましたwww
前ブログの最後は主が廃人になっておわったんですよねwww

727の看板、千円もするんですね…びっくりです。
から&#12316;すなぜ鳴くの♪
2018/10/18 18:26
リネツー、まだサービス継続しててびっくりです。スマホ版もでたようで。
結構やりこんでましたが、時間もったいなかったなとは思っていないのが救いです。楽しかった。サービス終了の噂が出たらログインしてみようかな。
727、Nゲージサイズじゃなくちょっと大きくて、わりとがっしりした作りだから仕方ないかなと。おまけでNゲージサイズのシールでも入ってたら嬉しかったですね。
なを@さいとう
2018/11/10 20:56

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